2023年度江西省科技进步二等奖

车用空气弹簧总成关键技术研究与产业化

主要完成人：陈俊杰，袁显举，郭孔辉，邱光琦，古莹奎，康盛，黄开启，黄子齐，郭彬，陈爽

完成单位：江西理工大学、浙江孔辉汽车科技有限公司、湖北汽车工业学院

1、技术简介：空气弹簧是车辆智能空气悬架的核心部件，其设计与匹配对车辆电动化、轻量化及落实“双碳”政策具有重要意义。项目以“结构设计-工艺制定-性能优化”为主线，突破了复杂活塞轮廓的空气弹簧结构参数准确预测、橡胶气囊力学特性精准设计与制造、双腔空气弹簧新构型与迟滞动态特性优化等关键技术，形成了一整套空气弹簧设计、工艺与优化创新技术。

2、技术优势及亮点：发明了直线与曲线复合的活塞轮廓泛化结构，创建了关键设计参量摄动下复杂活塞轮廓的空气弹簧结构参数模型，结构参数、承载力预测精度分别均超过90%，实现了工作段低刚度需求与下圆弧段安全保护性提升的协同设计；首创了变压强下橡胶气囊迟滞力学特性模型，发现了帘子线角度变化的扁平效应，攻克了橡胶气囊“炼-裁-成-硫”的复杂成套生产工艺，实现了橡胶气囊的良品率达到98%以上；发明了带附加气室的双腔空气弹簧新构型，原创性提出了关键参量耦合下的空气弹簧迟滞非线性动态特性优化技术。空气弹簧总成耐低温（-55℃）、耐臭氧老化（＞168h）、爆破压力（42bar）和疲劳寿命（≥560万次）等技术指标领先，实现了空气弹簧设计-工艺-性能全环节的自主可控。

3、技术成果应用领域：成果广泛应用于车辆领域，新增产值12.8亿元、新增利润2.5亿元，在理想汽车、东风岚图、极氪等应用超20万台套，助力浙江孔辉成为了国内首家空气弹簧总成、双腔空气弹簧总成的主机厂供应商，超越德国大陆、威巴克等巨头在空气悬架市场占有率位列第一。中国机械工业联合会鉴定委员会认为成果整体技术处于国际先进水平，其中空气弹簧动态特性优化和变压强下橡胶气囊力学特性设计两项技术达到国际领先水平，对实现智能底盘全产业链的战略可控具有重要意义。

▲项目主要技术专利

▲技术成果在东风柳汽推介

▲技术成果在相关企业应用

▲项目技术获2023年度江西省科技进步二等奖